O princípio de funcionamento de um martelo elétrico é baseado no movimento combinado de rotação e impacto acionado por um motor elétrico. Ele gera força de impacto de alta-frequência por meio de uma estrutura interna de pistão pneumático, permitindo perfuração eficiente em materiais duros, como concreto.
Mecanismo de Movimento Central
Movimento de corte rotacional: Após a partida do motor elétrico, ele aciona diretamente a broca para girar em alta velocidade através de um mecanismo de transmissão por engrenagem, conseguindo o efeito de corte no material.
Movimento de impacto alternativo: o mecanismo de transmissão aciona simultaneamente o pistão para realizar um movimento alternativo de alta-velocidade dentro do cilindro, comprimindo o ar para produzir mudanças periódicas de pressão.
As mudanças na pressão do ar no cilindro empurram o martelo para atingir a parte traseira da broca reciprocamente, produzindo uma forte força de martelo perpendicular à broca.
Principais componentes estruturais
Sistema de potência e transmissão: normalmente usa motores CA ou CC, acoplados a uma caixa de redução para converter a rotação de alta-velocidade do motor em saída de baixa-velocidade e alto{2}}torque, acionando um mecanismo de manivela-de biela.
Mecanismo de martelo pneumático: Os componentes principais são o cilindro, o pistão e o martelo. Utiliza compressão de ar para transmitir energia de impacto, o que produz menos vibração em comparação com o impacto mecânico direto, mas proporciona maior força de impacto.
Dispositivo de ajuste de modo: A maioria dos martelos elétricos é equipada com um botão de função que permite alternar entre rotação pura, impacto puro (modo de lascamento) ou modos combinados de rotação e impacto para atender a diferentes necessidades operacionais.